Organizace pro výzkum ctnosti otestovala více než 750 lidí z celého světaTopProduktový manažer průmyslové technologické společnosti dospěl k závěru, že pokud výrobce zahájí dnešní realizaci plánu budoucího závodu, ušetří v příštích deseti letech až 40 % nákladů.
Průzkum provedla Boston Consulting Group (BCG) a laboratoř Machine toolAnd production engineering (WZL) společně provedené na Rheinisch Westfaelische Technische Hochschule University Aachen University. Jeho účelem je definovat budoucnost továrny v roce 2030. Oblasti výzkumu se soustředí především na tři aspekty: automobil, strojírenství, produkt a proces.
85 % respondentů věří, že jejich společnost bude mít prospěch z budoucích továren; 74 % dotázaných uvedlo, že jejich společnost realizovala řadu projektů nebo to plánuje do pěti let. Pouze 25 % však uvedlo, že v uplynulém roce dosáhli svých cílů.
Tato studie analyzuje, jak změnit výrobní náklady (výrobní náklady na nižší materiálové náklady) a dopad zavádění inteligentních továren v příštích deseti letech. Studie zjistila, že budoucí výrobní náklady by klesly až o 20 %, zatímco náklady na přeměnu by mohly klesnout až o 40 %. Mezi výhody pro výrobce bude patřit zvýšená flexibilita, kvalita, rychlost a bezpečnost.
BCG očekává, že aby se budoucnost továrny stala skutečností, společnosti budou muset v příštích deseti letech investovat 13–19 % ročně do modernizace svých továren. Vedoucí obchodního inovačního centra v BCG partners uvedl, že závod v budoucnu projde zásadními změnami a montážní linku nahradí flexibilní výroba, která bude více využívána pro komunikaci s výrobními stroji.
Většina manažerů automobilů uvedla, že inteligentní robot je budoucností výroby, 60 % respondentů uvedlo, že budoucnost posílí realizaci důležité role, zejména v procesu montáže automobilů, můžete použít chytré brýle k tomu, abyste pracovníky navedli k dokončení montáže a informovali o chybě při montáži nebo o bezpečnostních informacích.
Budoucí továrny budou potřebovat silnou IT infrastrukturu a bezpečnostní technologie na podporu, klíčoví budou také kvalifikovaní zaměstnanci. Ale 38 % respondentů studie auto považovalo dovednosti zaměstnanců za hlavní výzvu. Budoucí továrna patří do agendy vrcholového managementu a její realizace není jen výrobním projektem, ale i provozem celé společnosti.